隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市化的進(jìn)程，公路、鐵路、橋梁、高層建筑等大量建設(shè)，大噸位樁基礎(chǔ)被廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)方法檢測(cè)承載力需要龐大、笨重的反力設(shè)備或堆載物，且耗時(shí)長(zhǎng)、成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，難于適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求。自平衡法由于省時(shí)、省力和簡(jiǎn)便，特別對(duì)于大噸位樁基礎(chǔ)有諸多優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)被廣泛使用。

堆載法

錨樁法

     近年來，自平衡法荷載箱市場(chǎng)開始魚龍混雜，部分人員濫竽充數(shù)，嚴(yán)重影響了行業(yè)的良性健康發(fā)展，荷載箱能否準(zhǔn)確、可靠、成功的檢測(cè)樁基承載力，已經(jīng)成為了檢測(cè)單位關(guān)注的重中之重。歐感公司于2005年開始研發(fā)、生產(chǎn)、銷售自平衡法荷載箱，作為國(guó)內(nèi)自平衡法領(lǐng)軍企業(yè)，對(duì)于荷載箱有著特殊的理解，并擁有了眾多發(fā)明和實(shí)用型專利技術(shù)。接下來幾期歐感公司會(huì)對(duì)《如何選擇一款成功率高的自平衡法荷載箱》做一個(gè)詳細(xì)的闡述，盡可能避免大家在選擇荷載箱時(shí)“踩雷”。

本期講解產(chǎn)品篇對(duì)自平衡法試驗(yàn)成功率的影響

1、經(jīng)驗(yàn)豐富的廠家都會(huì)對(duì)核心加載裝置進(jìn)行鋼板加固保護(hù)，避免在運(yùn)輸或者吊裝過程中磕碰受損，導(dǎo)致最終影響試驗(yàn)結(jié)果，單從外觀上來分辨，有加固保護(hù)的荷載箱可以避免意外，保障檢測(cè)成功進(jìn)行；而沒有加固保護(hù)的荷載箱意外受損概率很大。

有保護(hù)裝置

無保護(hù)裝置且簡(jiǎn)陋

2、看荷載箱是否有排渣導(dǎo)流體裝置，沒有排渣導(dǎo)流體裝置很容易造成樁底沉渣無法順利通過荷載箱，會(huì)滯留在荷載箱底部，試驗(yàn)時(shí)造成虛假位移，當(dāng)沉渣過厚時(shí)容易使位移超出規(guī)范要求，從而判定試驗(yàn)失敗。

有導(dǎo)流體

無導(dǎo)流體

3、看荷載箱加載面，鉆孔灌注樁荷載箱的有效面積比應(yīng)為45%<ρ<60%，僅憑肉眼大致可以估算出來，如果面積比小于45%在試驗(yàn)時(shí)會(huì)造成荷載箱表明應(yīng)力過于集中壓碎混凝土，如果面積比大于60%則會(huì)造成中間通孔過小，影響混凝土澆筑效果。

加載面積50%左右

加載面積40%以下

4、荷載箱生產(chǎn)過程是否有全程追溯，主要看荷載箱有追溯的二維碼，常規(guī)信息是否體現(xiàn)，手機(jī)掃碼體現(xiàn)生產(chǎn)日期、承載力值、廠家、標(biāo)定信息、樁號(hào)、合同號(hào)、型號(hào)、合格證等等，有效避免弄虛作假。

有溯源二維碼

啥都沒有

5、是否省院第三方標(biāo)定，是否有廠家的試壓視頻，省院是標(biāo)定權(quán)威機(jī)構(gòu)，真實(shí)有效準(zhǔn)確，保障荷載箱在出廠前是質(zhì)量合格、滿足試驗(yàn)要求的且加載能力沒有問題。

省院校準(zhǔn)

全程試壓視頻記錄

     本期主要從荷載箱外觀、結(jié)構(gòu)、保障進(jìn)行分析，自平衡法檢測(cè)成功需要選擇怎樣的荷載箱。下期講解荷載箱的輔件對(duì)自平衡法試驗(yàn)成功率高與低的影響，感興趣的小伙伴也可以致電官方服務(wù)熱線400-088-5135詳細(xì)了解。